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新款桑塔纳为什么老是曲轴位置传感器有毛病

这款车型最不好的就是这个毛病,同时这也厂商没有解决的痹端,很多驾驶员溃过这个问题,厂商说正常的.

这个传感器主要是传送发动机转速信息,如果坏掉就会没有怠速,没有怠速发动机就启动不了.强烈建议更换!

.发动机摇晃厉害;2.声音明显不一样;3.缸体和活塞环磨损严重;4.输出力骤减,没力;5.油耗偏高;

熄火,加速不良.

有的在飞轮壳上,有的在缸体上,你仔细检查一下,

桑塔纳凸轮轴位置传感器故障是怎么引发的分析:一、曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor,CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器,其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入电子控制单元(ECu),以便确定点火时

将活塞对在一缸上止点 曲轴位置信号盘上有个小洞对准曲轴后油封盖上的一个三角形的尖头

检查一下曲轴位置传感器固定位置,是不是传感器和信号齿距离太近了!看下对应线束是不是偶尔混电了!

曲轴位置齿圈上有三个螺丝空,位置是个死位置,位置不对螺丝拧不上去.死角度.

是桑塔纳3000吗?桑塔纳3000影响点火的传感器是凸轮轴上的霍尔传感器.如下图:这种传感器安装时只要感应齿圈插在传感器中就没问题了.曲轴传感器安装没有特别标记,要注意齿的距离大概是2.3mm左右.如果离的远了就信号不准或没有信号.

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